HISTOIRE DU CIRCUIT

Le circuit international de Lusail peut se prévaloir d'un riche héritage en tant que site de premier plan pour les événements de sport automobile. Construit en un an seulement pour 58 millions de dollars par la Qatar Motor and Motorcycle Federation, il a été inauguré en octobre 2004 avec son premier grand événement : le Grand Prix MotoGP du Qatar.

Conçu principalement pour les courses de motos, le circuit est réputé pour son tracé fluide et l'utilisation de gazon artificiel autour de la piste afin d'éviter que le sable du désert voisin n'interfère avec les courses. En 2008, le circuit a établi une référence mondiale avec l'installation d'un système d'éclairage extérieur de pointe, ce qui en a fait à l'époque le premier site mondial pour les courses nocturnes. 

Au fil des ans, Lusail s'est agrandi pour accueillir toute une série d'événements de sport automobile, avec un moment charnière en 2021 lorsqu'il a accueilli la Formule 1 dans le cadre d'un accord à long terme. Pour répondre aux normes strictes de la F1, le circuit a fait l'objet d'importantes améliorations, notamment en ce qui concerne les bordures, l'entrée de la voie des stands et les barrières de sécurité. 

Avant le retour de la Formule 1 en 2023, Lusail a fait l'objet d'importantes rénovations, notamment la modernisation des zones des stands et des paddocks et l'agrandissement de la voie des stands. Les améliorations apportées aux tribunes principales ont permis de porter le nombre de places assises à 40 000, tandis que les nouvelles configurations de la piste ont encore accru sa polyvalence. 

À partir de 2024, le circuit est devenu un élément clé du Championnat du monde d'endurance de la FIA, en accueillant la course distinctive des 1812 km du Qatar.